Adac Musterklage gegen vw

Am 14. März 2016 wurde die Volkswagen AG in Deutschland verklagt, weil sie die Finanzmärkte angeblich nicht rechtzeitig über Abschalteinrichtungen in Dieselmotoren informiert haben soll. Die Klage im Namen von 278 institutionellen Anlegern verlangt 3,3 Mrd. EUR (3,7 Mrd. USD zum Wechselkurs im März 2016) als Entschädigung. [311] BlackRock Inc., der weltgrößte Vermögensverwalter, schloss sich im September 2016 anderen institutionellen Investoren an. [312] Am 3. November 2015 stellte Volkswagen fest, dass seine interne Untersuchung ergab, dass auch CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauchswerte von “Unregelmäßigkeiten” betroffen waren. Diese neuen Ausgaben, deren Reparatur zunächst auf bis zu 2 Mrd. EUR geschätzt wurde, betrafen vor allem Diesel, aber auch einige Benzinmodelle, wobei erste Schätzungen darauf hindeuten, dass etwa 800.000 Fahrzeuge mit 1,4, 1,6 und 2,0 Liter Motoren von VW, Skoda, Audi und Seat betroffen sein könnten. [6] Am 9. Dezember 2015 revidierte Volkswagen diese Schätzungen und erklärte, dass nur rund 36.000 Fahrzeuge von den Unregelmäßigkeiten betroffen seien, bestätigte aber auch, dass es keine Beweise für eine rechtswidrige Änderung der CO2-Emissionsdaten gefunden habe. [9] Die Nachricht veranlasste die Volkswagen-Vorzugsaktien am selben Tag zu einem Anstieg der Volkswagen-Vorzugsaktien um 7,3 Prozent.

[9] [120] Anfang Oktober hob das Green Car Journal seine Auszeichnungen für das “Green Car of the Year” für Modelle auf, die “die Messlatte für die Umweltleistung am besten erhöhen”, die den Modellen 2009 Volkswagen Jetta TDI und Audi A3 TDI verliehen wurden. [384] Am 29. September 2015 kündigte Volkswagen an, bis zu 11 Millionen betroffene Fahrzeuge mit Volkswagens Dieselmotoren EA 189 umrüsten zu wollen, darunter 5 Millionen bei der Marke Volkswagen, 2,1 Millionen bei Audi, 1,2 Millionen bei der Marke Koda und 1,8 Millionen leichte Nutzfahrzeuge. SEAT sagte, dass 700.000 seiner Dieselmodelle betroffen seien. Allein in Europa sind 8 Millionen Fahrzeuge betroffen. [123] In Deutschland müssen 2,8 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen werden, gefolgt vom Vereinigten Königreich mit 1,2 Millionen. In Frankreich waren 984.064 Fahrzeuge betroffen, in Österreich rund 360.000, in der Tschechischen Republik waren 148.000 Fahrzeuge betroffen (davon 101.000 ). In Portugal hat Volkswagen nach angaben konzernangaben 94.400 Fahrzeuge mit der Software verkauft. [124] [125] Die Reparatur erfordert möglicherweise keinen formellen Rückruf; im Vereinigten Königreich beispielsweise wird das Unternehmen einfach anbieten, die Autos kostenlos zu reparieren; ein Rückruf ist nur erforderlich, “wenn ein Defekt festgestellt wird, der…



Written by Brett Pierce - Visit Website

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